彭博援引知情人士稱，G20將為解決全球鋼鐵產(chǎn)能過剩問題設(shè)定時間表，敦促中國在已承諾的基礎(chǔ)上進(jìn)一步減產(chǎn)。

G20領(lǐng)導(dǎo)人同意就全球鋼鐵供應(yīng)過剩問題成立一個全球性論壇，回應(yīng)對于全球供應(yīng)過剩的擔(dān)憂；將產(chǎn)能過剩作為一個全球經(jīng)濟(jì)問題進(jìn)行了討論。前述人士稱，中國沒有國有企業(yè)破產(chǎn)規(guī)定，也沒有失業(yè)工人安全網(wǎng)，使得關(guān)閉鋼鐵生產(chǎn)商更加困難。

鋼鐵是全球產(chǎn)能過剩較為突出的行業(yè)。此前，在G20上海貿(mào)易部長會議、第三次G20成都會議上，各國都闡述了有關(guān)鋼鐵等行業(yè)產(chǎn)能過剩的共識。G20成都會議公報指出，“鋼鐵和其他行業(yè)的產(chǎn)能過剩是一個全球性問題，需要集體應(yīng)對”，并且“承諾加強(qiáng)溝通與合作，致力于采取有效措施應(yīng)對調(diào)整，以加強(qiáng)市場功能和鼓勵調(diào)整”。

作為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，中國面臨著較為嚴(yán)重的產(chǎn)能過剩問題。在前些年的經(jīng)濟(jì)快速增長期內(nèi)，中國在鋼鐵、煤炭、有色金屬等領(lǐng)域積壓了大量庫存。時至今日，這些過剩庫存已開始拖累經(jīng)濟(jì)增長。因此，中國2015年末開始“供給側(cè)改革”。

不過，目前看來，中國的鋼鐵去產(chǎn)能效果并不理想。

華爾街見聞此前提到，受價格等因素刺激，8月中上旬鋼鐵產(chǎn)量不降反升，使本就難度頗高的“去產(chǎn)能”工作更加雪上加霜。

據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)，8月上旬，中鋼協(xié)會員鋼鐵企業(yè)日產(chǎn)粗鋼169.86萬噸，環(huán)比上一旬末增加7.78萬噸，增幅4.8%；8月中旬，中鋼協(xié)會員鋼鐵企業(yè)日產(chǎn)粗鋼174.90萬噸，比上期增加5.05萬噸，增長2.97%。據(jù)此估算，本旬全國日產(chǎn)粗鋼229.18萬噸，比上期增長2.99%。

根據(jù)發(fā)改委數(shù)據(jù)，今年1-7月，鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能僅完成全年目標(biāo)的47%，8-12月產(chǎn)能去化壓力陡增。同時，不少省份更是存在“一邊去產(chǎn)能，一邊擴(kuò)產(chǎn)量”的現(xiàn)象。