目前國內(nèi)棕油庫存已升至歷史高位，且隨著集中到港，本月月底有可能觸及100萬噸的歷史新高，棕櫚油價格正在承受沉重壓力，今年年內(nèi)迄今為止棕櫚油跌幅已經(jīng)達(dá)27%。

國家糧油信息中心的最新監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，由于到貨數(shù)量較多，上周國內(nèi)棕油庫存明顯上升，截至周末主要港口棕櫚油庫存約89萬噸，較前一周增加近5萬噸。預(yù)計后期進(jìn)口棕油到港數(shù)量依然較多，而需求無明顯改善，國內(nèi)庫存將繼續(xù)回升。其中，廣州港庫存約28.5萬噸，天津港約19萬噸，張家港及周邊地區(qū)接近17萬噸，日照港約5.8萬噸，福建約6萬噸，廣西約4萬噸。目前國內(nèi)棕油庫存已升至歷史高位，且隨著集中到港，后期有望進(jìn)一步攀升，月底有可能觸及100萬噸的歷史新高。

監(jiān)測顯示，國內(nèi)棕油價格已高于近月船期到港成本。自11月下旬以來，國內(nèi)棕油價格震蕩走高，而國際市場價格繼續(xù)下跌，國內(nèi)外棕油價格倒掛幅度持續(xù)縮窄，自上周以來長期持續(xù)的倒掛局面得以改變。目前，1月船期馬來西亞棕油對我國港口FOB報價為770美元/噸，折合到港完稅成本約6300元/噸，已明顯低于國內(nèi)北方港口及華東港口棕油價格。

“預(yù)計近期國內(nèi)港口棕油價格上漲空間有限。巨量庫存將限制國內(nèi)棕油價格繼續(xù)上漲空間，加上國內(nèi)外棕油價格已出現(xiàn)順價，目前進(jìn)口廠商出售意愿較強(qiáng)。”國家糧油信息中心表示，馬來西亞、印尼等主產(chǎn)國棕油庫存近期也難以明顯消化，國際市場棕油價格上漲乏力。

作為全球第二大棕櫚油生產(chǎn)國，馬來西亞將在2013年1月開始推行棕櫚油零關(guān)稅出口，從而減少國內(nèi)庫存。同時，自上周開始，國際棕櫚油市場價格達(dá)到了三年來的新低，今年以來的累計降幅已達(dá)28%，這是自2008年金融危機(jī)以來年度降幅最大的一年。由于國內(nèi)大量庫存壓力，馬來西亞政府于今年10月份宣布削減稅率，并取消了一項免稅出口配額。新的稅率范圍是4.5%～8.5%，而現(xiàn)有水平是23%。

受到上述政策影響，11月以來我國裝運(yùn)棕油保持較快進(jìn)度。根據(jù)船運(yùn)調(diào)查機(jī)構(gòu)SGS數(shù)據(jù)顯示，12月1~15日我國裝運(yùn)馬來西亞棕櫚油22.2萬噸，占馬來西亞出口總量的30.2%，較上月同期的23.1萬噸略降，但高于上年同期的18.4萬噸，為2011年10月以來月度同期裝運(yùn)量次高水平。

盡管如此，目前市場最關(guān)注的還是棕櫚油的期末庫存，如果出口無法在下半月有所提升，那么庫存或?qū)o法進(jìn)一步走低，棕櫚油價格恐怕仍有可能繼續(xù)下滑。澳新銀行分析師維克多表示，棕櫚油市場走勢的關(guān)鍵在于其出口需求能否有所提升并且持續(xù)，目前還沒有跡象表明棕櫚油會在明年年初之前大幅回升，最終關(guān)鍵在于出口需求是否能夠大幅走強(qiáng)。