據(jù)鐵礦石港口庫存統(tǒng)計(jì)顯示，截止到2012年10月19日，全國30個(gè)主要港口鐵礦石庫存總量為9001萬噸，較前一周下降76萬噸，再創(chuàng)年內(nèi)新低。與去年同期（2011年10月21日）相比，總庫存減少221萬噸，年內(nèi)連續(xù)兩周出現(xiàn)同比下降。

    分港口看，上周庫存下降港口為12個(gè)，增加的僅為5個(gè)，其余港口庫存保持不變。庫存增加主要集中在北方大港，唐山地區(qū)因大風(fēng)天氣影響周初閉港3天造成壓港情況顯現(xiàn)且到港卸貨集中，曹妃甸、天津港和京唐港庫存全線上升，庫存增加均超過20萬噸，京唐港增加40萬噸，是增量最大的港口。庫存減少的多來自華東地區(qū)，南通港減少42萬噸，連云港減少40萬噸，是庫存減少量最大的港口。

    從鐵礦石來源來看，上周三大進(jìn)口來源地庫存整體下降，不過下降幅度少于整體庫存。其中印度礦減少最多，較前一周減少57萬噸；澳大利亞礦和巴西礦分別增加7萬噸和10萬噸。三大進(jìn)口來源地占比略有回升。

    上周進(jìn)口礦市場(chǎng)先跌后漲，成交也在后半段有所好轉(zhuǎn)。受統(tǒng)計(jì)局發(fā)布數(shù)據(jù)，以及溫家寶總理對(duì)四季度經(jīng)濟(jì)形勢(shì)企穩(wěn)回升的表態(tài)拉動(dòng)，鋼材和鐵礦石市場(chǎng)心態(tài)進(jìn)一步好轉(zhuǎn)，市場(chǎng)拉漲動(dòng)力變強(qiáng)。不過，目前市場(chǎng)仍然處于相對(duì)脆弱的平衡狀態(tài)，鋼鐵市場(chǎng)參與者對(duì)后市依然較為謹(jǐn)慎，大規(guī)模采購行動(dòng)依然較小。

    國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，9月粗鋼日均產(chǎn)量回升至190萬噸以上，中鋼協(xié)數(shù)據(jù)也顯示10月上旬粗鋼再度超過190萬噸。調(diào)查也顯示，由于鋼材價(jià)格回升后維持相對(duì)高位，鋼企盈利水平好轉(zhuǎn)，高爐檢修力度進(jìn)一步減少。由此來看，鐵礦石需求也隨之好轉(zhuǎn)。不過，鋼廠復(fù)產(chǎn)可能加劇鋼材價(jià)格運(yùn)行壓力。從三大進(jìn)口礦來源地發(fā)貨量來看，印度受限于政府禁令，發(fā)貨量依然維持低位，而澳大利亞和巴西發(fā)貨量有所增加。短期國內(nèi)進(jìn)口礦港口庫存可能仍難明顯回升。