據(jù)安迅思息旺能源(ICIS C1)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，9月24日三地原油變化率為-0.61%，預(yù)計(jì)10月國(guó)際原油價(jià)格仍將繼續(xù)下行，成品油零售價(jià)格可能國(guó)慶后迎來(lái)年內(nèi)第四次下調(diào)。
    部分市場(chǎng)分析人士認(rèn)為，美國(guó)推出量化寬松政策以及10月底歐元區(qū)永久救助基金等支撐油價(jià)的因素“利多出盡”，同時(shí)全球原油市場(chǎng)供應(yīng)充裕，且美國(guó)大選前，為打壓油價(jià)而釋放石油儲(chǔ)備的風(fēng)險(xiǎn)依然存在，投資者做多情緒遭到打壓，短期國(guó)際油價(jià)下行風(fēng)險(xiǎn)較大。預(yù)計(jì)北海布倫特原油期貨價(jià)格可能進(jìn)入下行通道，在100-110美元/桶區(qū)間活動(dòng)。
    據(jù)ICIS C1測(cè)算，如果未來(lái)布倫特期貨均價(jià)在108-109美元/桶，10月18日國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)格下調(diào)窗口將會(huì)開啟；如果布倫特期貨均值在106-107美元/桶波動(dòng)，窗口開啟將會(huì)提前至國(guó)慶假期結(jié)束之后的11日。
    ICIS C1認(rèn)為，下調(diào)成品油零售價(jià)格通常不會(huì)拖后，此次下調(diào)幅度應(yīng)該在280元/噸左右。目前國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)看跌氣氛較重。
    受宏觀經(jīng)濟(jì)面影響，柴油終端實(shí)際需求增速同比大跌，柴油市場(chǎng)供需基礎(chǔ)面表現(xiàn)疲軟，中下游庫(kù)存消化周期拉長(zhǎng)。上周國(guó)際原油價(jià)格沖高回落之后，原本高位堅(jiān)挺的國(guó)內(nèi)汽柴油市場(chǎng)價(jià)格迅速下跌，貿(mào)易商紛紛觀望，不敢輕易補(bǔ)貨，主營(yíng)單位銷售嚴(yán)重停滯。隨即迎來(lái)的8天國(guó)慶長(zhǎng)假更加劇了市場(chǎng)銷售利空。
    據(jù)ICIS C1數(shù)據(jù)，國(guó)內(nèi)0#柴油均價(jià)在8440元/噸，較上周二下跌30元/噸，93#汽油均價(jià)9276元/噸，較上周二下跌139元/噸。沿海市場(chǎng)主營(yíng)柴油價(jià)格都已回落至最高批發(fā)限價(jià)，山東地?zé)捠袌?chǎng)價(jià)格亦在下滑，因擔(dān)憂后市價(jià)格大跌，一些中間商開始著急拋貨。
   上次成品油零售價(jià)格調(diào)整是在9月11日，當(dāng)時(shí)汽油零售價(jià)格上調(diào)550元/噸，柴油零售價(jià)格上調(diào)540元/噸。