據(jù)上海證券報8月29日報道，28日期貨市場焦炭、焦煤的雙雙跌停，但現(xiàn)貨市場依然保持穩(wěn)定。多位業(yè)內(nèi)人士對中國證券報記者表示，鐵路建設(shè)和房地產(chǎn)重新開工或?qū)︿摬男枨螽a(chǎn)生帶動，煤焦價格“金九行情”依然可期；但“成色”依然要看鋼材市場行情的“臉色”。
期市斷崖式下跌
28日期貨市場冰火兩重天。黃金白銀翹尾暴漲，而焦煤焦炭跳水跌停。其中焦煤主力合約1309低開報999元/噸，此后迅速斷崖式下跌，最后收于985元/噸，較前一交易日下行17元/噸。
但兩品種現(xiàn)貨市場保持穩(wěn)定。中國證券報記者獲悉，近期山西焦煤集團等企業(yè)下月或?qū)⒗^續(xù)提價，目前仍然處于論證階段。
進入8月份以來，煤焦期貨、現(xiàn)貨市場均呈現(xiàn)震蕩上行，但上漲幅度期貨市場遠超現(xiàn)貨市場。生意社統(tǒng)計顯示，焦炭方面，8月份焦炭期貨價格從1400元/噸一度躍至1670元/噸，上漲幅度近20%。而現(xiàn)貨方面，自7月下旬止跌以來共計反彈4.28%。焦煤方面，期貨上漲近200元/噸，而現(xiàn)貨方面漲幅不足1%。生意社分析師逯漫向中國證券報記者表示，焦煤、焦炭現(xiàn)貨漲幅遠小于期貨市場上漲幅度，對期貨市場支撐不利。
而庫存數(shù)據(jù)也不支持焦炭市場持續(xù)走強。根據(jù)業(yè)內(nèi)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，以天津港(600717,股吧)為例，焦炭庫存8月份以來一直處于210萬噸以上。截至8月28日，天津港庫存為224.4萬噸，依然處于高位。出口方面，自從1月份焦炭出口雙證取消之后，焦炭出口量回暖。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，1-7月焦炭為204萬噸，與去年同期相比增加194.7%。
鋼市左右煤焦后市
業(yè)內(nèi)人士向記者分析說，一直以來煤焦市場走勢都受下游鋼材市場左右。目前鋼材市場經(jīng)歷了6、7月份的上漲后出現(xiàn)漲跌互現(xiàn)格局，特別是螺紋鋼期貨市場也出現(xiàn)跳水行情。
現(xiàn)貨市場方面，鋼材價格初步呈現(xiàn)下行趨勢，市場觀望氣氛增加。中宇資訊相關(guān)分析師向記者表示，鋼材市場需求釋放程度沒有達到預(yù)期，市場信心尚未完全恢復(fù)，經(jīng)銷商和下游用戶囤貨意愿明顯不強，導(dǎo)致近期鋼材價格再度回落。
不過，從庫存方面來看，8月中旬重點企業(yè)粗鋼旬產(chǎn)量173.9萬噸，環(huán)比下降1.45%。政府對鋼鐵等重污染行業(yè)的環(huán)保問題越發(fā)重視，各地陸續(xù)出臺限產(chǎn)減產(chǎn)政策，將有效減少供給。
此外，8月下旬國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于改革鐵路投融資體制加快推進鐵路建設(shè)的意見》，指出加快“十二五”鐵路建設(shè)，爭取超額完成2013年投資計劃，切實做好明后兩年建設(shè)安排。多位業(yè)內(nèi)人士對鋼市信心猛增，表示在鐵路建設(shè)有望提速的背景下，加上秋季房地產(chǎn)等用鋼大戶開工率明顯提升，鋼材需求依然向好。
但也有人士表示，9月初煤價再次上行可能面臨下游企業(yè)較大阻力，市場觀望態(tài)度仍占據(jù)主流。鋼材市場的后期表現(xiàn)仍將對焦煤、焦炭的“金九行情”起到?jīng)Q定性作用。