美國總統(tǒng)特朗普與歐盟委員會主席容克達(dá)成一致，以避免歐美貿(mào)易戰(zhàn)。歐盟同意進(jìn)口更多大豆，下調(diào)工業(yè)關(guān)稅，并就進(jìn)口美國液化天然氣做更多工作，但未含汽車方面放寬措施。

道瓊斯援引一位未具名的歐盟官員稱，容克已同意與特朗普合作，擴(kuò)大歐盟對美國液化天然氣的進(jìn)口、降低雙方的工業(yè)關(guān)稅，并進(jìn)口更多的美國大豆。

特朗普稱，在貿(mào)易和其它議題上，歐美關(guān)系進(jìn)入新階段。對于非汽車行業(yè)，雙方將努力就零關(guān)稅、零貿(mào)易壁壘和零補(bǔ)貼達(dá)成一致。

特朗普表示：“我們同意致力于促進(jìn)歐美零關(guān)稅。歐盟將提高購買美國大豆的力度，并進(jìn)口更多的美國液化天然氣（LNG）。”

他表示，協(xié)議將有利于強(qiáng)化戰(zhàn)略能源合作。將啟動貿(mào)易談判，化解鋼鋁關(guān)稅和報(bào)復(fù)性關(guān)稅問題。他說：“在談判進(jìn)行期間，我們不會違背貿(mào)易協(xié)議所約定的精神。”

歐盟委員會主席容克則表示，美國將打造更多液化天然氣出口終端。只要談判還在繼續(xù)，歐盟和美國就會進(jìn)一步推遲實(shí)施關(guān)稅。

容克本次的華盛頓之行旨在避免美國對歐盟汽車征收關(guān)稅。在他與特朗普發(fā)表聲明后，歐盟官員表示，美國同意，在談判期間，特朗普政府不會加征汽車和卡車關(guān)稅。

華爾街見聞此前提到，7月25日本周三，華盛頓郵報(bào)援引知情者消息稱，多位特朗普的高級經(jīng)濟(jì)顧問認(rèn)為，特朗普計(jì)劃今年晚些時候?qū)咏?000億美元美國進(jìn)口汽車征收25%的關(guān)稅。

該報(bào)稱，盡管多位共和黨領(lǐng)導(dǎo)人和商界高管都認(rèn)為，征收汽車關(guān)稅可能會破壞美國經(jīng)濟(jì)，并造成政治混亂。特朗普仍希望征上述關(guān)稅。

此后彭博報(bào)道，周三參議院的民主黨議員Doug Jones和共和黨議員Lamar Alexander提出一項(xiàng)名為“2018汽車業(yè)就業(yè)法”的議案。若這項(xiàng)兩黨議案得到通過，將推遲特朗普對進(jìn)口汽車及零部件征25%的關(guān)稅。因?yàn)樽h案要求國際貿(mào)易委員會研究美國汽車業(yè)，并向國會提交政策建議的報(bào)告，在報(bào)告發(fā)布前將阻止這類關(guān)稅實(shí)行。