日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省（Ministry of Economy, Trade and Industry）公布，日本10月工業(yè)產(chǎn)值超預(yù)期上升，為兩月內(nèi)首次，歸因于制造商提高了汽車生產(chǎn)，盡管歐洲債務(wù)危機(jī)和泰國(guó)水災(zāi)產(chǎn)生不利影響。
數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)季節(jié)性調(diào)整后，日本10月工業(yè)產(chǎn)值月比上升2.4%，自9月的下跌3.3%逆勢(shì)反彈，超出了經(jīng)濟(jì)學(xué)家此前預(yù)期的增長(zhǎng)1.1%。日本10月工業(yè)產(chǎn)值年比上升0.4%，預(yù)期中值年降1%。
此外，日本制造商預(yù)計(jì)，11月產(chǎn)量將月比下降0.1%，12月將上漲2.7%。
日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省維持其對(duì)工業(yè)產(chǎn)值的評(píng)估不變，稱其“似乎持平”。
制造商們正奮力應(yīng)對(duì)位于二戰(zhàn)后最高點(diǎn)的日?qǐng)A，強(qiáng)勢(shì)日?qǐng)A已經(jīng)蠶食了制造商利潤(rùn)，促使豐田汽車總裁豐田章男11月表示，除非日?qǐng)A走軟，否則豐田“將崩潰”。泰國(guó)近70年來最嚴(yán)重的洪水也在造成零件短缺，可能迫使企業(yè)減產(chǎn)。
經(jīng)濟(jì)學(xué)家表示，在截止7月三個(gè)月不斷走強(qiáng)的日?qǐng)A已逐漸對(duì)企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)生影響。諸如泰國(guó)水災(zāi)等因素正不斷削減海外需求，但這僅僅影響了10月下半月，其全部影響尚未充分體現(xiàn)。
